La reposici\u00f3n de la Ruta N-59-Q Chill\u00e1n\u2013Yungay dio un paso clave esta semana, luego de que el Ministerio de Obras P\u00fablicas abriera las ofertas econ\u00f3micas para la etapa I del proyecto, dejando a 14 empresas en competencia para ejecutar una de las obras viales m\u00e1s relevantes de la Regi\u00f3n de \u00d1uble, con una inversi\u00f3n superior a los $22 mil millones.<\/p>\n
Se trata de una iniciativa largamente esperada por las comunidades del valle central, que contempla la eliminaci\u00f3n de la hist\u00f3rica y peligrosa Cuesta Quilmo, uno de los tramos con mayor accidentabilidad de la ruta. El nuevo dise\u00f1o reemplazar\u00e1 la curva existente por un trazado recto, aumentando de manera significativa los est\u00e1ndares de seguridad vial.<\/p>\n
La etapa I del proyecto considera el tramo comprendido entre el kil\u00f3metro 0, en el sector del puente Las Lajuelas en Chill\u00e1n Viejo, y el kil\u00f3metro 5,5, incluyendo la reposici\u00f3n del puente Quilmo, el mejoramiento integral de la carpeta de rodado y la incorporaci\u00f3n de ciclov\u00edas, bermas y mejoras en radios de giro. Las obras beneficiar\u00e1n directamente a las comunas de Chill\u00e1n Viejo, San Ignacio, El Carmen, Pemuco y Yungay.<\/p>\n
El seremi de Obras P\u00fablicas de \u00d1uble, Freddy Jelves, valor\u00f3 el avance del proceso y destac\u00f3 que todas las ofertas recibidas se encuentran dentro del presupuesto disponible, lo que permite proyectar el inicio de las obras durante el primer semestre de 2026. \u201cEstamos muy contentos porque esta es una obra muy esperada por la comunidad, que entregar\u00e1 mayor seguridad y mejor conectividad a miles de vecinos que transitan diariamente por esta ruta\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
Jelves subray\u00f3 adem\u00e1s que el proyecto cuenta con el respaldo del nivel central, destacando el compromiso del director nacional de Vialidad, Horacio Pfeiffer, y de la ministra de Obras P\u00fablicas, Jessica L\u00f3pez, para concretar esta obra estrat\u00e9gica para la regi\u00f3n. Asimismo, adelant\u00f3 que durante este a\u00f1o se espera avanzar en la licitaci\u00f3n del tramo II, que dar\u00e1 continuidad a las obras hacia San Ignacio, junto con estudios para futuras ampliaciones a doble v\u00eda y el desarrollo de bypass urbanos en sectores como Pemuco y Pueblo Seco.<\/p>\n
La reposici\u00f3n de la Ruta Chill\u00e1n\u2013Yungay forma parte de un plan de intervenci\u00f3n mayor, dividido en siete etapas, de las cuales una ya fue ejecutada con la reposici\u00f3n del puente Santa Isabel en la comuna de El Carmen. Con la materializaci\u00f3n de los tramos I y II, se consolidar\u00e1 un corredor vial estrat\u00e9gico de cerca de 17 kil\u00f3metros de intervenci\u00f3n.<\/p>\n
Finalmente, desde el MOP se aclar\u00f3 que la obra no ser\u00e1 concesionada y no contemplar\u00e1 peajes, ya que se trata de una inversi\u00f3n financiada con recursos p\u00fablicos. \u201cEs una ruta construida por el Estado para mejorar la calidad de vida y la seguridad de las personas, y queremos que eso quede absolutamente claro\u201d, concluy\u00f3 el seremi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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