Chillán sin vuelos comerciales: estudio descarta inversión por ahora
El Ministerio de Obras Públicas confirmó que no habrá vuelos comerciales en Chillán en el corto plazo, tras un estudio que descartó la viabilidad actual del aeródromo Bernardo O’Higgins. La decisión se basa en criterios técnicos y económicos que no justifican una inversión pública de gran escala en Ñuble.
El informe, elaborado por la Dirección de Aeropuertos, analizó la demanda aérea y las condiciones del recinto. Aunque detectó interés y una posible demanda futura, concluyó que hoy no se cumplen los requisitos para habilitar operaciones comerciales regulares.
La principal consecuencia es que Chillán seguirá sin conexión aérea comercial directa, lo que limita alternativas de transporte para viajes largos y mantiene la dependencia de aeropuertos en otras regiones. Esto impacta tanto a residentes como a sectores productivos y turísticos.
En lo inmediato, las autoridades señalaron que no se destinarán recursos públicos para transformar el aeródromo en un terminal comercial. Sin embargo, se abre la opción de vuelos charter, siempre que la Dirección General de Aeronáutica Civil autorice su operación, aunque con restricciones.
El estudio estimó que se requeriría una inversión cercana a los 30 mil millones de pesos para operar sin limitaciones. Bajo el escenario actual, los beneficios sociales no alcanzan a justificar ese gasto, según los criterios de evaluación del Estado.
Desde el Gobierno, el delegado presidencial de Ñuble, Diego Sepúlveda, enfatizó que la decisión responde a un uso responsable de los recursos públicos. Aclaró además que el informe evita generar expectativas sin respaldo técnico ni económico.
El seremi de Obras Públicas, Luis Carrasco, explicó que el análisis entrega información clave para proyectar el desarrollo del aeródromo. Confirmó que podrían existir operaciones aéreas bajo ciertas condiciones, pero no en un formato comercial masivo por ahora.
Pese a este escenario, el MOP aseguró que el aeródromo Bernardo O’Higgins seguirá mejorando de forma gradual. El objetivo es fortalecer sus condiciones operativas y dejar abierta la posibilidad de avanzar en el futuro si cambian las condiciones de demanda.
El estudio, recalcaron las autoridades, no cierra la puerta a los vuelos comerciales en Chillán, pero sí establece que hoy no son viables. La decisión fija un escenario claro: sin inversión inmediata, pero con proyección a largo plazo.
