Con un llamado a transformar la infraestructura en una política de Estado y fortalecer el trabajo colaborativo entre el sector público y privado, la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) Ñuble presentó hoy el Informe de Infraestructura para el Desarrollo Sostenible (IDS) 2026-2035,
El documento fue elaborado por la Gerencia de Estudios y Políticas Públicas del gremio, que proyecta las necesidades de inversión para el país y sus regiones durante los próximos diez años.
En el caso de Ñuble, el estudio identifica requerimientos de inversión por USD 5.181 millones, concentrados principalmente en conectividad digital, movilidad interurbana, desarrollo urbano, infraestructura escolar, salud, recursos hídricos, energía e infraestructura penitenciaria, configurando una cartera de iniciativas clave para mejorar la calidad de vida de las personas y fortalecer la competitividad regional.
Sebastián Godoy, Pdte. de la CChC Ñuble, comentó que «la región tiene enormes oportunidades, pero para aprovecharlas necesitamos una infraestructura que acompañe ese crecimiento. Este informe entrega una hoja de ruta basada en evidencia, con proyectos concretos y una mirada estratégica que permita orientar las decisiones de inversión más allá de los ciclos políticos. Como gremio, creemos que la infraestructura debe transformarse en una política de Estado, porque es una condición indispensable para mejorar la calidad de vida de las personas y generar más oportunidades para la región”.
Entre los principales resultados expuestos, el informe identifica que los mayores requerimientos de inversión regional se concentran en conectividad digital (23%), movilidad interurbana (15,7%), infraestructura urbana (14,6%) e infraestructura escolar (14,3%), además de relevar proyectos estratégicos como el fortalecimiento de la infraestructura energética, la Circunvalación Oriente, nuevas obras de riego, infraestructura vial y proyectos de transmisión eléctrica.
Asimismo, el documento identifica tres desafíos estructurales que hoy dificultan el desarrollo de infraestructura en la región: la baja ejecución presupuestaria, la escasa coordinación entre instituciones públicas y la desactualización de los instrumentos de planificación territorial. A ello se suman la necesidad de fortalecer la gobernanza, mejorar la productividad del sector y consolidar mecanismos de financiamiento que permitan dar continuidad a las inversiones.
