Como parte de las principales medidas para mitigar y agilizar el tránsito en las inmediaciones del nuevo Hospital, se consideró la instalación de un semáforo en el acceso principal del Hospital en Avenida Bernardo O’Higgins y en la intersección de Rosauro Acuña con calle Palermo, basados en el cumplimiento de la normativa UOCT.
También, la optimización de programaciones de los semáforos ubicados dentro del área de influencia, tales como Av. O’Higgins con Erasmo Escala, Av. O’Higgins con Baquedano, Av. O’Higgins con Rosauro Acuña, Av. O’Higgins con Av. El Tejar, Av. O’Higgins con Av. Collín, Av. O’Higgins con Schleyer, Av. Collín con Pedro Aguirre Cerda, Av. O’Higgins con Santa Blanca y Pedro Aguirre Cerda con Schleyer.
Destacar que, en cuanto a cambios de sentido de tránsito, se tiene contemplado modificar el sentido de tránsito de Rosauro Acuña, quedando con tránsito en una sola dirección desde Eulogio Bañares hasta Av. O`Higgins, prolongando este mismo sentido por Calle Uno hasta El Tejar.
El proyecto incorpora la señalización reglamentaria de tránsito, estacionamientos para bicicletas, espejos convexos y balizas en los ingresos, bahías para buses en Av. Bernardo O’Higgins con Rosauro Acuña y estacionamiento para dos espacios de Taxis en el sector de urgencia del Hospital.
De igual manera, se efectuarán demarcaciones en Av. O’Higgins, entre Collín y Marchant; Rosauro Acuña, entre O’Higgins y Palermo; Juan José Gazmuri, entre O’Higgins y Palermo y Eulogio Bañares, entre Rosauro Acuña y Juan José Gazmuri, donde se aplica pintura termoplástica, ajustándose al Manual de Señalización de Tránsito del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
A la fecha ya se implementaron facilidades peatonales, como dispositivos de rodado y demarcaciones de seguridad en calle Uno con Av. Bernardo O’Higgins, Santa Blanca con Av. Bernardo O’Higgins, Juan José Gazmuri con calle Tres, Juan José Gazmuri con Eulogio Bañares, Eulogio Bañares con Rosauro Acuña y Rosauro Acuña con Las Vertientes, más dispositivos de rodados de cruces peatonales en Juan José Gazmuri con O’Higgins y Rosauro Acuña con O’Higgins, por unos de 4 metros.
El proyecto también considera vallas peatonales en Av. Bernardo O’Higgins y Rosauro Acuña para prevenir cruces peatonales, reforzando la seguridad del bandejón central de Av. O’Higgins, la construcción de veredas en los ejes: Acera nororiente de calle Rosauro Acuña y el mejoramiento de veredas hasta los paraderos de transporte público.
Asimismo, se implementaron paradas de transporte público en Av. O’Higgins, acera poniente, al sur de calle El Tejar y una parada en la calzada norte de Rosauro Acuña, con refugio peatonal y escaño, como también se instalaron hitos en las áreas verdes cercanas al Hospital, para evitar el uso de estas zonas como estacionamiento.
